程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5040ZDJK5壓縮式對接垃圾車采用國標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力的外框式設(shè)計制作?？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成裝卸工作
湖北程力對接垃圾車是湖北程力集團(tuán)根據(jù)市場需求開發(fā)的一種新型密封式垃圾收集車。該車由底盤、垃圾箱、傾翻卸料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件組成，具有外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機(jī)動靈活、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于城市街道、居民小區(qū)、大型企業(yè)等生活垃圾的密閉收集。
1 環(huán)保性：防滴漏垃圾箱設(shè)計，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏。
2 便捷性：垃圾車采用側(cè)滑門上料，垃圾收集過程更加簡便、靈活。
3 高可靠性：液壓系統(tǒng)采用取力器取力，作業(yè)可靠性高。
4 卸料方式：采用傾翻卸料方式，卸料快捷、干凈。
5 配套性：可與垃圾壓縮站配套使用。
湖北程力對接式車又稱壓縮站對接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
更多程力垃圾車登錄湖北程力垃圾車官網(wǎng)網(wǎng)站 ssef.org.cn
湖北程力對接式車又稱壓縮站對接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
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| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式對接垃圾車 | 公告批次: | 295 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | CLW5040ZDJK5 | 目錄序號: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20170502 | |
| 總質(zhì)量 | 4495(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 365,430(Kg) | 整備質(zhì)量 | 3935(Kg) |
| 外形尺寸 | 5790×2000×2400(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 25/18(°) | 前懸/后懸: | 1135/1355(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3300(mm) |
| 軸荷: | 1860/2635 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 其它 | 1、該車主要用于壓縮垃圾站對接.隨底盤選裝駕駛室;2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):360。3、車輛顏色,文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化,4、 ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司。5、僅選用的發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/km):SD4D25R-70/12.44,YN27CRE1/12.51,SD4D28R-83/12.28,4DW93-84E5/12.55。 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | KMC1042A33D5 | 底盤企業(yè): | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 7/9+5,3/5+3 |
| 輪胎規(guī)格: | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 8PR | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1540,1600,1680,1570,1500 | 后輪距: | 1550,1600,1790,1490 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 12.55,1.2.51,12.44,12.28 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| SD4D25R-70 YN27CRE1 SD4D28R-83 4DW93-84E5 JE493ZLQ5 4DW94-95E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50 YN27CRE10 D19TCIE3 |
江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 江西五十鈴發(fā)動機(jī)有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴動力機(jī)械有限公司 濰柴動力揚州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2545 2672 2772 2540 2771 2720 2799 2290 2672 1910 |
70 70 83 64 85 72 80 81 85 85 |
| 標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LWU2DM2C××××××××× LWU2DM1C××××××××× |
